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不锈钢板材201简介
发布日期[2018-03-29]

  201不锈钢具有一定的耐酸、耐碱性能,密度高、抛光无气泡、无针孔等特点,是生产各种表壳、表带底盖优质材料等。主要用于做装饰管、工业管、一些浅拉伸的制品。

  其分类为:中国主要有以下几种200系钢种:J1,J3,J4,201,202。后来又出现了对镍含量控制更低的200等钢种,至于201C,就是在这后期中国个别钢厂研发的201的引申钢种,201的国家标准牌号是:1Cr17Mn6Ni5N,201C在201的基础上继续减少镍的含量,增加锰的含量.

  物理性能: 抗拉强度:100,000 to 180,000 psi 折合为:700MPa至1260MPa 屈服强度:50,000 to 150,000 psi 折合为:350MPa至1050MPa 伸长率 :55 to 60% 弹性模量:29,000,000 psi 折合为:203000MPa 硬度要求(布氏硬度)HRB<183N/mm2(MPa)。密度 :.280lbs/cubic inch(密度7.93g/cm3)

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    2019年汽车尾气净化器的发展趋势

      发布时间:2019-05-11 22:40

      在过去数**年中的技术发展中,汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染,例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等,但触媒转化器一直是降低有害废气排放的最有效方法。在触媒转化器的化学反应中,贵金属原子产生各种不同的过渡反应,使整体反应活化能降低,进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率,而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态,这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命,也避免了长期使用后被阻塞的可能性。

      大部分的现代触媒转化器包含了两个部分:还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时,氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时,一氧化碳和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时前一阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行,特别是高压缩比的发动机,由于排放的氮氧化物浓度较高,在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。

      《2019-2025年中国汽车尾气净化器市场全面调研与发展趋势报告》主要依据国家统计局、发改委、国务院发展研究中心、国家信息中心、汽车尾气净化器相关协会的基础信息以及汽车尾气净化器科研单位等提供的大量资料,对汽车尾气净化器行业发展环境、汽车尾气净化器产业链、汽车尾气净化器市场供需、汽车尾气净化器重点企业的现状进行深入研究,并对汽车尾气净化器行业市场前景及发展趋势进行预测。